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Ca tourne carré, ici (cf les virages à angle droit).
Urbain, un peu dans la lignée de King Raceway (pour les anciens de 2008), bien que plus campagnard.
Quelques freinages en courbe vous rendent la tâche plus difficile, ainsi que des rayons de courbure variables pour un même virage. Comme pas mal de circuits "naturels", Montrevault comporte peu d'échappatoires, on se retrouve assez vite dans le rail, le talus, les clôtures (ne rayer aucune mention, tout est possible).
Difficulté
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